网易汽车11月30日报道 11月27日，以“车联新锡望·网聚双智城”为主题的第三届中国（无锡）车联网产业发展高峰论坛顺利召开。此次论坛是“2022世界物联网博览会”聚焦车联网领域的重要活动，工信部、江苏省工业和信息化厅、无锡市政府等相关领导，与相关专家学者及相关企业代表等共议车联网标准化、规模化、商业化运营的新思路新模式。

论坛上，作为无锡车联网应用场景中的商业应用代表，友道智途鲲鹏产品线总经理李忠欣向与会嘉宾正式发布上汽大通绿色智慧供应链专线，全面展示了位于惠山区上汽大通工厂周边自动驾驶物流应用场景。这也是继佳利达物流园区示范运营后，友道智途在无锡落地的又一应用场景，意味着友道智途立足长三角，加速自动驾驶商业化应用的布局规划。同时，依托无锡车联网建设的先发优势，助力无锡车联网加速领跑，发挥先导区“头雁效应”。

先导区为企业发展赋能，友道智途在锡积极建设自动驾驶示范场景

车联网是全球汽车产业转型升级的重要方向，也是我国实现汽车产业弯道超车的重要突破口。无锡是车联网产业发展的先行者，依托国家级车联网先导区，加快基础设施建设、拓展商业应用场景、加速产业集聚落地，不断开创车联网发展新局面，持续为企业发展赋能。

随着无锡加速车联网规模化部署，友道智途乘势而上，不断拓展应用场景并打造一批可落地的商业化应用案例。在无锡综合保税区内，持有无锡首张智能网联示范运营牌照的友道智途，结合佳利达覆盖6.7平方公里的丰富园区物流转运场景进行自动驾驶示范运营，已实现从智慧工厂、智慧物流到智慧仓库之间的全程智慧供应链闭环。近期，再获无锡开放道路测试牌照，意味着在上汽大通无锡工厂周边友道智途将结合已有真实场景的数据积累和运营经验，有序开展工厂物流的自动驾驶转运，为日后的商业化运营打下坚实的基础。

上汽大通无锡工厂自动驾驶物流场景

核心技术全栈自研，全力保障开放道路交通安全

上汽大通无锡工厂周边自动驾驶进场物流应用场景，覆盖多条社会开放道路，运输车辆络绎不绝，多个红绿灯路口，行人、机动车和非机动车混行，公交车靠边停车和路边临时停车等多种复杂的交通路况，对智能重卡的障碍物识别、感知预判、安全刹停都有很大挑战。

友道智途智能重卡搭载全栈自研的鸿鹄智驾系统，不仅拥有多层传感器冗余超距离感知能力，还具有丰富的决策规划算法库。即使面对频繁近距离的交叉通行、人车混流、避让行人、施工挡路等各种路况甚至是其他交通参与者的违章行为，智能重卡都能作出快速准确的反应，无论是车道保持，还是换道超车、绕行、靠边停车，均可应付自如。该系统还支持V2X车路协同功能，园区基于5G通信全覆盖、云边协同、数字孪生、车路闭环的新型数字交通基础设施，将进一步提高车辆端的感知覆盖能力，实现交通安全和运营效率的提升。据了解，上汽大通无锡工厂长期配有百余台大型物流货车，往返于工厂及周边仓库之间如实现24小时自动驾驶商业化运营，人力成本、运营成本的降低，将为企业带来可观的经济效益，商业价值明显。 对于聚焦自动驾驶商业化的科创公司，这将是友道智途在园区物流领域的又一重要场景，将陆续投入50-200台9.6米纯电自动驾驶厢式货车，用自动驾驶技术赋能工厂物流数字化转型，并实现智能网联车智慧运输商业运营闭环。

自动驾驶技术大规模商业化落地已然进入发展快车道。友道智途基于上汽十年自动驾驶技术积累和洋山港超三年商业化运营经验，遵循创新驱动、产研融合、安全可控的发展思路，以技术赋能行业转型升级，推动无锡市自动驾驶产业生态建设，构建“5G智慧物流+”特色工业互联网模式，提升“双智”城市现代化供应链管理水平，形成可复制、可推广的“无锡标准”。在国家级车联网先导区赋能下，友道智途将在无锡拓展更多应用场景，逐步打通园区物流和末端物流的全业务链路，以全场景自动驾驶运力服务网络，推动无锡车联网商业化加速落地，引领智慧交通新发展。

【公司背景资料】

上海友道智途科技有限公司（简称“友道智途”）是上汽、上港领投，青岛海尔集团、普洛斯隐山资本、国家电力投资集团等多家知名企业共同投资成立的一家聚焦自动驾驶商业化应用，面向全领域提供自动驾驶解决方案和智慧运力服务的科创公司。

作为上汽旗下的“科创小巨人”之一，友道智途充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡项目真实场景的数据积累和准商业化运营经验，基于自动驾驶商业化应用，聚焦港口、矿区、智慧园区等特定场景与干线物流场景，通过“技术+产品+运营”全新的业务模式，致力成为“全领域自动驾驶解决方案和智慧运力服务”的创领者。结合上汽十年的技术沉淀和强大的产业链优势，友道智途自成立，就已在全栈自研自动驾驶技术、商业化场景应用运营、全业务链安全体系保障三个方面具备核心竞争优势。

会瘦的 本文来源：网易汽车 责任编辑： 邵奎祎_NA6673