2023年12月底，友道智途与泉州太平洋集装箱码头有限公司的无人集卡（DCV）项目年度总结会在泉州召开。中远海运港口公司副总经理陈毅鹏、港口公司工采部总经理王沈元、泉州太平洋码头董事总经理孙博生以及友道智途CEO王瑞、副总经理杨磊等相关领导参加会议。

双方高度评价了项目取得的阶段性成果，也对24年度规划和目标进行了全面深入的交流和探讨。同时商定2024年在进一步加深加强合作的基础上，全面启动规模化商业运营。

中远海运港口泉州太平洋码头是传统集装箱-散杂货两用的码头，友道智途采用的是全混行的作业模式，无人集卡车队与港内有人驾驶的集卡同时作业，在友道智途和泉州码头的共同努力下，研发出桥下自主精停、吊具可驶离、箱区自主改位等功能，有效提高无人集卡作业效率和作业量。

失去天线也能保证精准定位

港内存在桥吊、集装箱堆场等障碍物，为了确保无人集卡在失去卫星定位能力后，也能照常作业。友道智途在泉州港多次压测后，实现了采用绝对定位、视觉定位、激光定位多源融合方式，而不是仅依赖卫星定位的融合定位能力。

精准停车精度小于5CM

在泉州港，友道智途采用全新的鸿鹄2.0智驾系统，可以实现最高精度5CM内的精准泊车，泊车效率超越人工泊车。

自动绕行、避障，应对各种紧急情况

在面对修路区等未知情况，无人集卡也可通过单车智驾能力，实现安全绕行避让。

未来，友道智途将会继续扩大无人集卡车队在泉州港的作业规模，并继续提升作业效率。而随着自动化码头改造的普及，友道智途将会携手中远海运港口以及其他合作伙伴，不断创新、开拓，为交通强国建设继续添砖加瓦。